Ape Classic
Überführung
unserer
Ape
CLASSIC 400
Fahrt vom Allgäu nach Lägerdorf 1500 Km
Die Fahrt ging über Landsberg, Eitorf,
Oldenburg nach Lägerdorf im großen Bogen um Hamburg.
Gekauft habe wir die Fahrzeuge im Sept. 2018 in Kaufbeuren. Mit den Papieren
fuhren wir nach Hause und meldeten die Fahrzeuge in Itzehoe an. Zu
Hause bestellte ich Camping Utensilien und ließ gleich zu dem Autohaus schicken.
Zudem packten wir 2 große Taschen mit Bettzeug, Kochgeschirr und Werkzeug und
brachte diese zum Paketdienst.
Eingepackte Werkzeuge:
Akkubohrmaschiene und Lademöglichkeit während der Fahrt diverse Schrauber Bitts
Elektrikerwerkzeug Kfz Schalter, Sicherungen Kabel paar Schrauben Motorrad Navi,
KFZ Steckdosen
Zugekauft:
Fuchsschwanzsäge, Schraubenschlüssel Ring und Maul
Pannenblinklicht und übliche Schutzausrüstung
mehrere Planen, Holzleisten, Holzschrauben Metallkleinteile
Es wurde mir in verschiede Foren einiges über die Ape erzählt und eine Panne ist
erst eine, wenn man aus eigener Kraft nicht weiter kommt....
Am 25.9. fuhren wir dann mit dem Nachtzug von Itzehoe, Hamburg, Augsburg und weiter nach Kaufbeuren.
Etwa 7:00 kamen wir an, sind dann ins Hotel, schlafen konnten wir, meine Sigrid und ich nicht. Nächsten morgen ging es mit dem Bus zum Autohaus, etwas Außerhalb von Kaufbeuren.
Mittags kam dann auch die Post mit unseren Gepäckstücken, zwei mal 30kg.
Später kamen wir auf einem Campingplatz in
Landsberg am Lech an. Nach dem Zeltaufbau suchte ich einen Baumarkt auf. Das
Bordwerkzeug war dürftig, dann kaufte ich Holzleisten Schrauben mit Kleinzeug
und Planen, um einen Spriegel zu bauen. Da drunter wollten wir zukünftig
nächtigen.
Am nächsten morgen musste wir auch schnell
los, eine passende Matraze musste noch beschafft werden. Die 2m lange Matratze um
30 cm gekürzt werden, da die Ladefläche nur 1,70 m lang ist. 
28.9.2018
Sind etwa 5 km von dem Autohaus, bei einer Tankstelle.
Zwischenzeitlich hatte ich ein
Kupplungs - Problem. Eine Mutter fehlte beim
Kupplungszug am Getriebe, aber kein Problem, ich
hatte Ersatz dabei....
Einige Km weiter, Kaffee - Pause, Kochgeschirr hatten wir
ja dabei. War für Sigrid auch reichlich stressig. Mofa oder ähnliches
hatte sie nie gefahren und hier Lenkerschaltung Handgas und Fußbremse und dann
noch hügelige Straßen dazu. Die ersten 10 km .....
Denn auf Dauer kann es von Campingplatz zum Nächsten teuer werden.
Aufbruch nach einer Übernachtung auf einem
Bauhof
Die Keile kamen dann aus das andere Fahrzeug und die hintere Tür wurde noch nicht fertig.
mit der Plane verschlossen wir die
Kabine.
Und weiter ging die Fahrt Richtung Norden, wie jeden Tag
Mittagspause
Erstmal geht es ohne Kabinentür weiter, mit der
Plane behalfen wir uns.
Mit dem Duschvorhang sollte es besser werden, aber unsere Feuchtigkeit kondensierte noch ijn der Kabine, Die Bettwäsche wurde noch klamm. Es war um einiges besser, als unter der Plane.
Heute ist der
4. Oktober,
auf einer Anhöhe fanden wir einen jüdischen Friedhof, da wir schön viel sonne
hatten, konnten die Bettdecken auch an die Luft....
Damit haben wir die Kabine ausgekleidet
Bei der Abfahrt hatte ich ein Licht - Problem und der Blinker ging nur auf Dauerlicht und ganz dunkel. Ein Minusdraht unter dem Amaturenbrett hatte sich gelöst. Mit einem zusätzlichen Draht vom Minus Batterie zu diesem Punkt war wieder alles ok.
Beim Starten ist mir aufgefallen, dass das Licht leuchtet, wenjn der Zündschlüssel gedreht ist, der Dieselmotor hat keine Vorglüheinrichtung.
Der Anlasser muss solange drehen, bis der Motor anspringt, wenn ich mir das Lich ansehe, gehen da etwa 100 W schon weg, die eigentlich wichtiger für den Anlasser sind. Habe mir den Draht vom Zündschloss herausgesucht, verlängert und einen Schalter dafür eingebaut, nach Funktionskontrolle habe ich das in die andere Ape auch eingebaut, nun wusste ich gleich, wo ich ansetzen soll.
Mittagspause östl. Frankfurt
Nun werden die Tagesetappen langsam länger, Sigrid hatte sich mit ihrer Ape langsam angefreundet.
einen Tag später,
9.
Okt
unsere liebsten Wege ...,.
12.Okt
Nachtlager an der Straße auf einem Parkplatz, Am Morgen, wir waren beim Frühstück, kam ein ganz netter Polizist mit Motorrad vorbei und fragte dann, ob ein Foto von uns mit den Fahrzeugen für seine Frau machen durfte. klar ....
14. Okt Die ersten 1000 Km sind geschafft ....
14. Okt Hier sind wir in Niedersachsen
Auffahrt zu einem Acker
Weiter ging die Fahrt nach Oldenburg, Freunde besuchen.
Unser letztes Nachtlagen
in SH nähe Bad Oldesloe
Bei diesen einfachen Fahrzeugen sollte technisches Verständnis vorhanden sein, die Geschwindigkeit ist gerade doppeltes Fahrrad Tempo, Kraftstrassen und Autobahnen sind tabu, daher sollten längere Fahrten gut geplant werden, ein Motorrad Navi mit Option "Kurvenreiche Strecke" hat sich bewährt, dann eine Straßenkarte dabei.
Es kam mal vor, dass das Navi mich auf eine Kraftstrasse schicken wollte.
Erstmal einen anderen Ort wählen, nur die Richtung ungefähr beibehalten.
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